截至2024年7月12日，江苏省汽车零部件产业政策共有736条。2015-2023年，江苏省汽车零部件特色产业政策数量呈现波动下降趋势，2023年江苏省汽车零部件特色产业政策数量为18个。

　　江苏省紧跟“电动化、智能化、网联化”的发展趋势，推动量质并举，由传统能源向新能源、由传统制造向智能制造转变，坚持整车升级和零部件专精特新共同发展，着力围绕新能源汽车产业加快布局，积极引育智能网联汽车产业，加快推动汽车产业转型升级。

　　截至2024年7月12日，常州与扬州汽车零部件产业政策最多，分别为154个与102个;徐州汽车零部件产业政策较少，为11个。

　　根据企查猫披露的数据显示，截至2024年7月，江苏省上游原材料中铝合金有相关企业2937家，电子元器件有企业4197家，钢材有企业515家，陶瓷有企业1847家;中游底盘制造环节有企业133家，内外饰制造环节有企业19家，汽车电子制造环节有企业2342家。下游为应用领域。

　　从市级企业数量分布来看，南京、苏州、无锡等地产业链上下游企业较多，其中南京有陶瓷企业51家、电子元器件企业196家、钢材企业49家、底盘企业14家、汽车电子企业236家、内外饰企业1家、汽车制造企业272家。

　　江苏是全国汽车零部件产业规模最大的省份，拥有优秀的零部件基础，为江苏省汽车产业和全球汽车产业的发展奠定坚实基础。2023年，江苏省汽车零部件产业规上企业近3000家，实现销售收入1.16万亿元，同比增长10.5%，稳居全国前列，拥有从业人员64.9万人，其中研发人员超过8万人。

　　苏州、常州与无锡是江苏省汽车零部件企业产值排名前三的地区，苏州、常州与无锡三地的汽车零部件企业产值占比分别达到全省的36.51%、15.82%和15.55%。

　　截至2024年7月12日，江苏省汽车零部件共有企业8418家，其中高kaiyun中国登录入口新技术企业558家，专精特新中小企业191家。2015-2023年，江苏省汽车零部件新注册企业数量呈现波动趋势，2023年新注册企业为864家，2024年1-6月新注册企业为248家。

　　从高新技术企业数量来看，2015-2023年，江苏省汽车零部件高新技术企业数量呈现下降趋势，2017年高新技术企业最多，为54家。从专精特新中小企业数量来看，2015-2023年，江苏省汽车零部件专精特新中小企业数量呈现下降趋势，2017年专精特新中小企业数量最多，为17家。

　　注：1)搜索相关关键词为“汽车零部件”;2)企业筛选逻辑为：企业的名称、产品服务、企业简介和经营范围中包含了“汽车零部件”的存续/在业企业;3)统计时间截至2024年7月12日。

　　分各市来看，南京、苏州、无锡等地汽车零部件产业链建设相对完善。南京陶瓷领域有企业国睿科技、金盛龙;电子元器件领域有企业康宏电子、南瑞半导体;钢材领域有企业奥斯汀光电;底盘领域有企业比亚迪、依维柯;内外饰领域有企业塔塔汽车;汽车电子领域有企业爱尔集新能源;汽车制造领域有企业晶能新能源。

　　江苏省主要区域均布局了汽车零部件产业载体，其中扬州有汽车零部件仪征开发区、汽车零部件维扬开发区、 汽车零部件广陵经济开发区、扬州经济技术开发区汽车及零部件产业园。

　　根据江苏省人民政府发布的《2024年江苏省重大项目名单》，2024年江苏省汽车零部件重大建设项目主要分布在常州市，常州市有重大建设项目常州高压纯电新能源汽车关键零部件项目、常州比亚迪新能源汽车及关键零部件项目等。

　　截至2024年7月12日，江苏省汽车零部件产业暂无迁入企业，对外投资企业为89家，其中84家企业披露了对外投资日期。2023年，江苏省汽车零部件特色产业对外投资企业最多，为43家。2024年1-7月，江苏省汽车零部件特色产业对外kaiyun中国登录入口投资企业为10家。

　　江苏省汽车零部件产业对外投资企业主要分布在苏州、常州与盐城，苏州有对外投资企业25家，常州有16家。具体情况如下所示：

　　江苏省已将新能源汽车作为全省重点打造的16个先进制造业集群之一，集聚政策要素资源，推动落地一批重大项目，持续构建集研发、制造、应用、服务、人才、金融为一体的完善产业生态，汽车产业竞争力国内领先。苏州汽车产业锚定万亿级目标，《苏州市汽车整车、电子及零部件产业创新集群行动计划(2023-2025年)》提出，瞄准数字经济“新赛道”“主赛道”，切实释放数字技术对汽车产业创新集群的放大、叠加、倍增作用，主攻产业链价值链高能级、高技术环节，提升汽车电子及零部件产品设计、研发、制造与系统集成水平，实现与汽车整车生产企业同步研发、同步生产、同步模块化供货。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零部件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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